close



一早起床


不過最近都10點下班


也沒辦法太早


聽著附近國小升旗的廣播


也只好起來張羅著早餐


收個信看個電視


不過天氣一直陰陰的不是很想出門


挨到了大約10點半


窗簾縫隙射進一道陽光


就像上帝派來的使者催促著我上路


出發前看著嶄新的前後輪


最近剛從1.5的舒適胎換回1.95的登山胎



整體的摩擦差力、速度感完全不同


花費的力氣也更大


時間有點晚了


不然我再把它換回原本的舒適胎





 


在南深路的爬坡段起點



幫輪胎僅可能的充飽氣


正要起步


一位頭戴鴨舌帽的單車歐吉桑恰巧經過


巧的是他也住松山


一樣要去貓空


都是同樣的路線


不過我要在深坑吃飽喝足後


才要挑戰阿柔洋產業道路


從他眼中看出有點失望


到了南深路高點轉為深南路時


我停車穿上風衣的期間


鴨舌帽單車歐吉桑一溜煙的就滑下去了


他可能想說等等到的深坑就要跟我分道揚鑣


到不如先灑脫的離開


 


我還是依然維持我既定的節奏


慢慢的享受下坡的快感


滑到深坑老街


不過路上的餐館


好像都是歡迎團體的


像我這樣單獨的旅人


真不知做哪個位置


只好隨便買個乾糧


就又上路了





產道上剛好有個眾神廟(一堆神像的小廟)


緊鄰溪畔


再往上應該也沒有比這更好的用餐地點


椅子稍為抹個兩下


就開始大口吸收芬多精、負離子


享受美好的午餐


說時遲那時快…….


鴨舌帽單車歐吉桑


又出現了


瞪大的眼睛看個我


開始又對我盤查了起來


就這樣度過一頓奇妙的午餐時光


這時鴨舌帽單車歐吉桑


又出聲了『要上路了嗎?


!!!!!!出發!!!


他可能知道我的節奏慢慢的


就跟在我後面,也慢慢的


好幾次想超車


看了我兩眼


就又放棄了


 


大約爬行到中段


鴨舌帽單車歐吉桑突然奮力突圍


還搞不清楚狀況的我


聽到後面傳來陣陣的喘息聲


原本以為是惡犬追來


往後一看= =


又是一部公路車奮力突圍


就這樣鴨舌帽單車歐吉桑V.S.喘不過氣公路車手


尬車去了




徒留我一人



依然維持既定的節奏


聽著大冠鷲為我吶喊著『加又!!加又!!


山雞也跑出來助陣『騎夠快!!騎夠快!!


看著前人為我們守護著木柵焚化廠


慢慢的往貓空邁進









滑進貓空


鴨舌帽單車歐吉桑V.S.喘不過氣公路車手


又出現了


顧著拍照的我


就沒有加入聊天的行列裡


慢慢品味茶園風光


雖說貓纜停駛


不過也只是打為原型


去年前還不是一樣沒有貓纜


有特色


還是一樣可以吸引一堆遊客的


搶商機沒有用心經營的商家


就快點退出吧








下次要在茶園拍出幾何線條的美感~



每次回程經過這裡


都會停下來拍攝


並不是覺得101美麗壯觀


而是整個場景的不協調感


如果你到過101不知你是否發現對面的菜圃= =


 


 


 


路線難度:★★★☆☆


出發:上午10:55/終點14:02


費時:5小時7


騎乘時數:3小時49


平均時速:12.2.kmh


最大時速:79.0kmh


單車總里程:43km


總爬升落差:790m


平均心跳:137


最大心跳:180


消耗卡路里:2481Kcal


 


景點


阿柔洋產業道路遠眺深坑老街


木柵焚化廠


貓空茶園景觀



木柵老泉街杏花林(N24 58 09.3 E121 34 36.4)



 


1100松山出發-南深路-深南路(南港端稱為南深路,深坑端稱為深南路)


1200深坑午餐


1230阿柔洋產業道路


1400貓空 Teatime


1600返抵松山


 



南深路約30分,海拔落差200m(N25 02 19.7 E121 37 17.3)


阿柔洋產業道路約1小時30~2小時,海拔落差430m(N24 59 52.7 E121 36 46.7)


基本上如果腳力過人


這條路線可以考慮反向騎乘的








檢視較大的地圖

arrow
arrow
    全站熱搜
    創作者介紹
    創作者 伽南工作坊 的頭像
    伽南工作坊

    伽南工作坊

    伽南工作坊 發表在 痞客邦 留言(1) 人氣()